Очистка и разборка ротора центробежного масляного фильтра

Очистку ротора центробежного масляного фильтра производите: через 240 часов работы (при ТО №2) при использовании масла М-10В₂ и М-8В₂; через 420 часов работы (через одно ТО №1) при использовании масла М-10Г₂ и М-8Г₂.

Очистку ротора производите в следующей последовательности:

1. отверните колпачковую гайку 14 (рис. *) крепления колпака 13 центробежного фильтра и снимите его.
2. между корпусом фильтра 1 и днищем ротора вставьте отвертку (стержень небольшого диаметра) и застопорите ротор от проворачивания. Ключом S = 36 мм., вращая гайку 10 крепления стакана ротора, стяните стакан 8 с корпуса ротора 7.
3. с помощью деревянного скребка удалите слой отложений с внутренних стенок стакана ротора.
4. при необходимости очистите сопловые отверстия.
5. соберите ротор в последовательности, обратной разборке. Перед установкой стакана ротора смажьте дизельным маслом уплотнительное кольцо 16. Гайку 10 крепления стакана заворачивайте с небольшим усилием до полной посадки стакана на ротор.
6. проверьте работу центробежного масляного фильтра. После остановки дизеля в течение 30-60 секунд под колпаком фильтра должен быть слышен легкий шум от вращения ротора.

Полную разборку ротора производите в следующей последовательности (рис. *):

1. отверните колпачковую гайку 14 и снимите колпак 13.
2. отверните гайку 12 и снимите шайбу 11.
3. приподнимите ротор на оси и ключом S = 27 мм. выверните ось 3 с ротором в сборе из корпуса фильтра.
4. отверните три винта крепления крышки ротора 4 и выньте из корпуса ротора 7 ось 3 с насадкой 6 в сборе.
5. сборку ротора производите в обратной последовательности.

* смотрите рис. "Центробежный масляный фильтр".

• Механизм газораспределения МТЗ-80 и МТЗ-82
• Центробежный масляный фильтр
• Звуковой сигнал