Дополнительные электромагнитные реле стартера

Рубрика - Электрооборудование

Для обеспечения своевременного автоматического отключения стартера после пуска дизеля и для исключения возможности включения стартера при работающем дизеле в цепь стартера включены два дополнительных реле: промежуточное РС502 45 и блокировочное РБ1 46 (смотрите схему электрооборудования трактора МТЗ-80/82).

Реле РС 502 представляет собой электромагнитное реле с нормально разомкнутыми контактами, а реле РБ 1 (рис. ниже), на которое воздействует ток генератора, - электромагнитное реле с нормально замкнутыми контактами и выпрямительным мостом из четырех диодов марки Д226Д.

Реле блокировки РБ1

1, 2, 4 - диоды выпрямительного моста
3, 9 - клеммы переменного тока "-"
5 - якорь реле
6 - катушка реле
7 - клемма "ЛК" (лампа контрольная)
8 - клемма "РС" (реле стартера)
10 - клемма "массы"

При включении выключателя стартера ВК316-Б в положении запуска дизеля напряжение от аккумуляторной батареи через выключатель подается на обмотку реле РС502, включенную на "массу" через контакты реле РБ1. Реле РС502 срабатывает, контакты его замыкаются и через них подается питание на тяговое реле стартера. Стартер включается и вращает коленчатый вал дизеля. С увеличением частоты вращения коленвала дизеля увеличивается напряжение, подводимое от генератора к выпрямителю реле РБ1, и соответственно выпрямленное напряжение, приложенное к обмотке указанного реле.

При достижении генератором напряжения 8-9 В реле блокировки срабатывает, размыкая свои контакты. При этом обесточивается реле РС502, контакты его под действием пружины размыкаются и отключают стартер. В течение всего времени работы дизеля на всем диапазоне его рабочих оборотов контакты реле блокировки разомкнуты, ввиду чего включить стартер при работающем дизеле невозможно.

Электрическая схема реле блокировки РБ1

L₁ - основная обмотка
L₂ - вспомогательная обмотка
ПВ - полупроводниковый выпрямитель

Теги: стартер